风阻系数0.23 领克ZERO concept完成风洞测试

  近日,我们在微信上完成了新车气动阻力系数的测试,在qzone=0.12430的风洞测试中处于领先地位。
  从物理本质上看,物体的空气阻力系数CD是一个常数,它只与物体的形状有关。确定了一些常见物体的CD值,如立方体CD=1,规则球体CD=0.47,等腰三角形CD=0.5,这是目前已知的最具气动性的自然物体,在重力和水动力作用下,雨滴的空气阻力系数仅为0.04。
  与一般的简单几何物体相比,车辆的几何结构更为复杂,影响因素也更多。整车的整体外观直接决定了外形阻力,占整车空气阻力的50%以上。同时,车身的不规则形状部分会带来干扰阻力,如后视镜、车门把手等;同时,车身的格栅/开口会在产生内部流动的同时,产生电梯带来的诱导阻力。
  经过50小时的风洞测试,灵科零概念量产车的风阻值仅为0.23。与其他车型平均空气阻力系数0.3相比,灵科零概念量产车的空气阻力可有效降低20%左右。
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