宾利品牌进一步探索可持续的电动化出行方式

  宾利最近宣布了一个为期三年的研究项目,以实现在汽车系统可持续发展领域的突破。该项目旨在首次将可回收稀土磁体应用于特定的辅助电机,帮助宾利品牌在2026年前实现全系列产品的插电式混合动力或纯电动汽车。
  宾利公司的这项研究项目名为“电子机器的稀土回收”将以伯明翰大学的研究为基础,开发从废弃电子设备中回收和提取磁性材料的创新技术。此外,该项目将有助于进一步实现磁性材料的回收利用,并将其有效地应用于特定的辅助电机。
  这个“稀有”项目不仅有助于可持续发展,还将定制汽车生产的复杂性降至最低,促进英国本土供应链的发展。
  宾利董事会成员、负责工程技术的马蒂亚斯·拉贝博士说:“宾利正在加快电气化的发展进程。我们计划到2026年实现所有车辆线的插电式混合动力或纯电动汽车;到2030年,全系列产品全部为纯电动汽车。因此,我们非常重视汽车领域的全面可持续发展,包括原材料和汽车零部件的可持续采购和生产方式。”
  “‘稀有’项目将逐步实现电机的回收利用,为不同使用场合提供高度定制化的低压电机。我们相信,这一研究成果将促进可持续电动出行模式的发展。”
  “稀土”项目和宾利此前发布的“八达通”项目同步推进,通过高度集成的稀土无磁电机系统,探索e轴电机系统的技术发展,构建电动汽车架构。
  与“八达通”项目一样,“稀罕”项目也得到了英国汽车零排放部(ozev)的资助,并与英国创新英国公司和一些合作伙伴联合实施。
  该公司的合作伙伴之一、运营总经理尼克·曼(Nick Mann)说:“这个‘稀有’项目为我们提供了一个机会,让我们探索磁性材料短期回收的重要性及其背后的巨大潜力。得益于回收技术,我们可以进一步降低钕铁硼磁体生产中的碳消耗。此外,我们非常幸运地与多家知名创新公司合作,创造了稀土磁体的可回收技术,并将其应用于尖端产品。”
  “我们期待着这个创新的研究项目,”英国零排放公司研发经理乔恩·布雷(Jon Bray)说。该项目的实施将有助于英国成为电动汽车设计和生产领域的全球领导者。”
上一篇:FCA和PSA将于1月16日完成合并 下一篇:最后一页