爱车突然很省油?可能是这个东西废了!

世界上谁不想每天消耗更少的燃料呢?虽然买一辆车的钱超过十万,几十万,但人民币不会有问题,毕竟钱还是靠自己赚的,辛苦工作啊!一提到如何减少油耗,车主和朋友就顿时精神起来。
 
一方面,汽车油耗的增加,如果是在短期内突然大幅增加,当然也可能是汽车引擎出现问题的原因。在正常情况下,从购买之日起,油耗将一天比一天高,直到旧车在N年后的状态,油耗相对进入峰值。但这种变化非常缓慢。
 
如果汽车的油耗突然减少,
 
你会高兴吗?
 
如果汽车的油耗越来越低,一天不到一天,在优化过程中非常缓慢,那么恭喜你!这表明你的驾驶技能在不断提高,越来越像一个老司机,驾驶也越来越佛教。这绝对是一个好现象!但如果你的车在短时间内突然降低油耗,变得非常省油,又会怎样呢?
 
这是一个非常有趣的话题。许多汽车现在的油耗表明,当车主开车时,很多人喜欢不时地查看油耗数据,提醒自己右脚是"松而松"的。"但如果你突然发现你的汽车油耗降到了你以前从未经历过的"历史低点",你作为车主会感到高兴吗?
 
这里要浇冷水了!
 
因为油耗低,也许这辆车坏了。
 
也许吧!但我今天要给你泼冷水!突然减少燃油消耗并不一定是件好事!也许涡轮机系统出了问题!你不相信我吗?让我们从涡轮增压发动机的原理开始吧!我们知道当今汽车的主流是涡轮增压发动机,涡轮增压的原理是依靠排气量来压缩进气。
 
具体原理如下:排气涡轮与进气涡轮为"同轴"(即轴上),高温高压排气涡轮吹过排气涡轮,所以排气涡轮高速旋转,轴也一起旋转。轴上的进气涡轮自然旋转!进气涡轮相当于"鼓风机"。
 
所以我们知道,发动机转速越高,排气速度和压力越高,涡轮旋转越快,增压压力就越高!如果对涡轮没有任何限制,那么发动机全速运转的后果就是进气压力突然增加,最后汽缸爆炸,发动机报废!
 
因此,我们必须限制涡轮机!因此,有一种所谓的"减压装置"。事实上,可以有多种方法来缓解压力。例如,内部排气、外部排气、进气端、排气端。事实上,一次一项很清楚,估计是另一篇长篇文章。如果你有兴趣学习,我会把它寄到另一天!
 
 
 
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